DNIT inicia nova etapa do Plano Nacional de Contagem de Tráfego - PNCT

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) dá início à nova etapa do Plano Nacional de Contagem de Tráfego (PNCT), cujo objetivo é gerar um diagnóstico do tráfego rodoviário na malha do Sistema Nacional de Viação (SNV). O edital de licitação foi publicado nesta quarta-feira (17).

O PNCT procura cobrir os trechos mais representativos da malha rodoviária de cada estado e é de fundamental importância, pois seus resultados são subsídios básicos para os estudos de planejamento em geral, estudos econômicos, projetos rodoviários, operação rodoviária e outras melhorias relacionadas à área rodoviária. Os dados são obtidos a partir de contagens volumétricas e classificatórias dos veículos.

Os serviços a serem licitados foram divididos em cinco lotes, sendo quatro destinados às atividades de Operação de Coleta Contínua (AOC), e um quinto lote para as Atividades de Suporte e Gerenciamento. Os quatro lotes têm cronograma de execução de 1.740 dias e o quinto lote, de 1.800 dias.

A abertura das propostas está prevista para o dia 8 de julho. O valor total estimado para a licitação dos cinco lotes é de R$ 153.711.853,75. O Edital pode ser obtido nos sítios www.comprasgovernamentais.gov.br ou www.dnit.gov.br.

Contratação

Na Atividade de Operação de Coleta Contínua (AOC), as empresas contratadas serão responsáveis pela implantação e manutenção dos equipamentos de coleta contínua, totalizando 350  postos de coleta. Os dados serão transmitidos ao Sistema de Gerenciamento e Controle dos dados de tráfego do DNIT. Serão levantados os dados de volume e composição da frota circulante, peso estatístico por eixo, peso estatístico bruto total de veículos e velocidade.

No quinto lote, no qual estão previstas Atividades de Suporte e Gerenciamento, está programada também a Atividade de Coleta de Cobertura por meio da instalação de 276 equipamentos portáteis. Os postos serão alocados para atender ao objetivo de caracterização do fluxo do tráfego em trechos não monitorados por equipamentos de coleta contínua.