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Política & Economia Infraestrutura

DNIT assina contrato para repavimentação do lote C da BR-319/AM

A rodovia é uma importante via de ligação entre os estados do Amazonas e Rondônia

17/12/2020 13h19
Por: Redação Fonte: DNIT
Foto: Reprodução
Foto: Reprodução

ODepartamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), assinou o contrato para a elaboração dos projetos e execução das obras para a reconstrução do Lote C na rodovia BR-319/AM, mantendo o compromisso do Governo Federal de garantir boas condições de trafegabilidade na rodovia. O contrato foi assinado nesta quarta-feira (16) pelas equipes técnicas da Autarquia.

O contrato abrange a elaboração do projeto básico e executivo de engenharia. Após aprovação as equipes realizam as obras de repavimentação e de reconstrução de 52 quilômetros na BR-319/AM, o lote C da rodovia (ou lote Charlie), localizado entre o km 198 e o km 250. Serão investidos R$ 165.774.950,00 para realização dos serviços neste lote.

A rodovia é uma importante via de ligação entre os estados do Amazonas e de Rondônia. As obras de pavimentação do Trecho C aproveitarão o traçado já existente da rodovia, mantendo a largura da plataforma, com duas faixas de rolamento e dois acostamentos. Para facilitar a parada em segurança dos veículos, serão implantados recuos.

O segmento também contará com passagens de fauna aéreas e subterrâneas, com cercas direcionadoras para garantir a preservação dos animais que cruzam a estrada e, ainda, serão recuperadas áreas degradadas nas adjacências da rodovia. Serão mais de mil mudas nativas plantadas. Foram previstos, ainda, sistemas de drenagem para preservar a integridade da pista.

A rodovia
Pavimentada em 1976, a BR-319 conta com 885,9 quilômetros de extensão, onde 821 quilômetros estão na região amazônica e 64,9 quilômetros em Rondônia. Além de integrar os dois estados ao restante do país por via rodoviária, a BR-319 permite, ao longo de seu percurso, o acesso a diversas cidades, como Humaitá, Lábrea e Manicoré, sendo fundamental para o desenvolvimento econômico e social da região.

A reconstrução dos 52 quilômetros vai garantir maior segurança e redução no tempo de viagem. Hoje, as alternativas à rodovia são o transporte por barco ou avião. Promover a trafegabilidade da rodovia durante todo o ano vai garantir o funcionamento de serviços essenciais, como fluxo de ambulâncias, medicamentos, alimentos, combustíveis e linhas de ônibus.

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