Sábado, 22 de Janeiro de 2022
Infraestrutura Bloqueio

PR-323 será bloqueada na segunda-feira entre o distrito de Água Boa e Doutor Camargo

DER/PR faz na segunda-feira (13) o bloqueio parcial da rodovia PR-323 para transporte e colocação

11/12/2021 às 09h06 Atualizada em 11/12/2021 às 09h17
Por: Redação Fonte: Secom Paraná
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Foto: Reprodução Internet
Foto: Reprodução Internet

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) faz na segunda-feira (13) o bloqueio parcial da rodovia PR-323 para transporte e colocação das vigas de concreto do novo viaduto de Doutor Camargo, na região Noroeste. Estão previstas cinco interrupções no trânsito de cerca de 30 minutos para passagem da viga, ao longo do dia, sendo o trânsito liberado após a passagem.

 

Serão cinco vigas ao todo, pesando 60 toneladas cada uma, levadas do canteiro de obras até o trevo de acesso a Doutor Camargo, um deslocamento estimado de 30 minutos para cada passagem. O bloqueio durante o transporte será do km 174 ao km 175,5.

 

As atividades terão início a partir das 7h da manhã e têm previsão de término até as 19h, com a rodovia sendo liberada após a operação de cada viga.

Se as condições climáticas não forem favoráveis ou houver algum imprevisto, o transporte das vigas poderá ser estendido até o dia seguinte (14).

 

ALTERNATIVAS

 Como rotas alternativas para o tráfego da PR-323 entre Maringá e Cianorte, o DER/PR sugere as seguintes opções:

 

- Sair de Maringá pela PR-317 (sentido Campo Mourão), percorrer até a cidade de Engenheiro Beltrão, entrar na PR-082 e seguir pela rodovia, passando por Terra Boa, até chegar em Cianorte, na PR-323.

 

- Sair de Maringá pela BR-376 (sentido Paranavaí), passar por Mandaguaçu e entrar na PR-552, passar por Ourizona e seguir até São Jorge do Ivaí, entrar na PR-554 e seguir até chegar na PR-323, próximo à ponte do Rio Ivaí.

 

VIADUTO

A duplicação da PR-323 entre Doutor Camargo e a futura variante do Rio Ivaí tem extensão de 6,30 quilômetros. Além do novo viaduto, os serviços incluem terraplenagem, drenagem, construção de galeria celular, pavimentação, sinalização e serviços complementares para implantar a nova pista paralela à existente. O investimento total da obra é de R$ 38.363.236,16.

 

 

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